Ca răspuns la creșterea numărului de șoferi aparent afectați, dar cu nivel scăzut sau fără nivel de alcool în sânge, agențiile de aplicare a legii din întreaga țară au început să folosească ofițeri special instruiți, cunoscuți drept experți în recunoașterea drogurilor sau evaluatori ai recunoașterii drogurilor (DRE).
Odată cu creșterea dependenței de medicamentele eliberate pe bază de rețetă și cu creșterea numărului de state care legalizează consumul de marijuana medical și recreațional, numărul șoferilor de pe autostradă care se află sub influența drogurilor a crescut în mod semnificativ , precum și pericolele conducerii drogurilor către public .
Programul DRE a fost folosit pentru prima oară în anii 1970 de Departamentul de Poliție din Los Angeles, dar până în anii 1980, LAPD a colaborat cu Administrația Națională pentru Siguranța Traficului de Siguranță (NHTSA) pentru a extinde programul în alte state.
Programul Internațional de Evaluare și Clasificare a Drogurilor (DEC) este coordonat de Asociația Internațională a Șefilor de Poliție (IACP), cu sprijinul NHTSA.
Un ofițer DRE este instruit să recunoască deprecierea atunci când șoferii sunt sub influența altor medicamente decât alcoolul și uneori medicamente în plus față de alcool.
Pregătit pentru recunoașterea deprecierii
Cu ajutorul medicilor, psihologilor și a altor profesioniști din domeniul medical, programul DEC a elaborat un program multi-pas, denumit acum Protocolul DRE. Este o examinare de 12 părți pe care experții de recunoaștere a drogurilor o utilizează pentru a determina:
- Dacă un suspect este afectat
- Dacă deprecierea se datorează drogurilor sau unei afecțiuni medicale
- Dacă drogurile, ce categorie de droguri
Potrivit site-ului DECP: "Nimic in sau despre protocolul DRE este nou sau roman. Protocolul DRE este o compilatie de teste pe care medicii au folosit de decenii pentru a identifica si evalua alcoolul si / sau induse de droguri.
Ofițerul DRE nu trage o concluzie din nici o parte a evaluării, ci își face analiza pe baza faptelor care rezultă din întregul proces de 12 părți, standardizat cât mai mult posibil pentru toți ofițerii DRE de pretutindeni.
Următoarea pagină prezintă fiecare pas individual pe care îl are responsabilul DRE pentru a examina șoferul suspectat și pentru a-și face evaluarea înainte de a face arestarea pentru conducere defectuoasă .
1 - Test de alcool în respirație
Primul pas al Protocolului DRE - un test de respirație - este de obicei luat de ofițerul de poliție care la oprit pe conducătorul auto pentru suspiciunea de conducere sub influența acestuia. În cazul în care suspectul pare a fi afectat, dar are un nivel al concentrației alcoolului în sânge (BAC) sub limita legală, ofițerul va cere un ofițer de experți în recunoașterea drogurilor (DRE).
2 - Interviul ofițerului de arestare
Primul lucru pe care ofițerul DRE îl face este să revizuiască rezultatele testelor respiratorii și apoi să discute cu ofițerul arestat despre circumstanțele legate de arest, în special observațiile ofițerului cu privire la comportamentul, apariția, conducerea suspectului și dacă conducătorul auto a făcut declarații privind consumul de droguri.
De asemenea, ofițerul DRE stabilește dacă ofițerul arestat a descoperit alte dovezi relevante care ar putea indica consumul de droguri .
3 - Examinarea preliminară și primul impuls
Următorul pas în acest proces este de la ofițerul DRE de a face o examinare preliminară a șoferului pentru a determina dacă comportamentul său este cauzat de un prejudiciu sau de o condiție, mai degrabă decât droguri sau alcool. Ofițerul îi întreabă pe șofer despre sănătatea, dieta și medicamentele prescrise, observându-l pentru coordonare și vorbire.
Ofițerul DRE observă elevilor șoferului să vadă dacă au dimensiuni egale și determină dacă ochii pot urmări și urmări în mod egal un obiect în mișcare.
De asemenea, în timpul acestei examinări, ofițerul ia pulsul șoferului pentru prima dată. În timpul procesului, ofițerul va lua pulsul suspectului de trei ori pentru a ține cont de posibila nervozitate, pentru a verifica consistența și pentru a determina dacă rata de impuls crește sau scade.
4 - Examinarea ochilor
În timpul celui de-al patrulea pas al protocolului DRE, ofițerul oferă testelor șoferului pentru nistagmus orizontal de vedere (HGN), Nystagmus (VGN) verticală și lipsa convergenței ochiului. HGN poate fi cauzată de depresanți, inhalanți și anestezice disociative . Doze mai mari de anestezice disociative pot cauza VGN. Anestezicile disociative și marijuana pot provoca o lipsă de convergență.
5 - Teste psihofizice de atenție divizată
La acest pas din protocolul DRE, ofițerul cere conducătorului auto să efectueze patru teste psihofizice, cunoscute în general ca teste de sobrietate pe teren . Aceste teste includ Balanța Romberg, Walk and Turn, Standul cu un picior și testul Finger to Nose.
6 - semnele vitale și cel de-al doilea impuls
Pasul șase din protocol solicită ofițerului DRE să preia tensiunea arterială, temperatura și pulsul șoferului (pentru a doua oară). Semnele vitale pot fi ridicate și coborâte, în funcție de tipul de medicamente pe care conducătorul auto le ia. Prin urmare, semnele vitale pot fi folosite ca dovezi pentru a indica consumul de droguri.
7 - Examinările camerei întunecate
Ofițerul DRE utilizează un dispozitiv cunoscut ca pupilometru pentru a determina dacă elevii conducătorului auto sunt dilatați, îngustați sau normali. Ofițerul verifică ochii pentru reacția lor la lumină. Unele medicamente măresc dimensiunea elevului, alte medicamente îl scad și unele medicamente îi determină pe elevi să reacționeze încet la schimbările de lumină.
De asemenea, în timpul acestei etape, ofițerul verifică cavitățile nazale și orale ale șoferului pentru semne de consum de droguri (cum ar fi pulberea albă în nas).
8 - Examinarea tonului muscular
Deoarece unele medicamente fac ca mușchii corpului să devină rigizi și alții cauzează mușchii să devină tulburi, ofițerul DRE verifică tonul mușchiului scheletului șoferului la pasul opt din protocol.
9 - Verificați locurile de injectare și cel de-al treilea impuls
Apoi, expertul în recunoașterea medicamentelor verifică șoferul pentru locurile de injectare a medicamentului sau dovezile privind injectarea de droguri. În acest moment, ofițerul ia pulsul șoferului pentru a treia și ultima oară.
10 - Declarațiile subiectului și alte observații
Dacă nu a făcut-o deja, ofițerul DRE citește drepturile Mirandei șoferului și apoi îi întreabă o serie de întrebări directe cu privire la consumul de droguri.
11 - Analiza și avizele evaluatorului
La acest moment al procesului, ofițerul DRE formulează o opinie cu privire la deprecierea conducătorului auto bazată pe totalitatea procesului de evaluare. Ofițerul va da opinia cu privire la categoria sau categoriile de medicamente pe care șoferul le-ar putea influența, bazându-se pe Matricea simptomatologică DRE de droguri , precum și pe formarea și experiența personală a ofițerului.
12 - Examinarea toxicologică
În majoritatea cazurilor, expertul în recunoașterea medicamentelor va solicita conducătorului auto să efectueze un test de urină, sânge și / sau saliva pentru analiza de laborator de toxicologie. Rezultatele testului pot fi utilizate ca dovezi suplimentare de depreciere.
Sursă:
Programul Internațional de evaluare și clasificare a drogurilor. "Protocolul DRE." Drug Recognition Expert .